为什么很多车主抵触ETC，不愿意安装？车辆加装ETC后，有效解决了收费站拥堵问题，好处是众所周知的，尤其是对于经常走高速公路的车主来说，说起来很受欢迎。但对于很少走高速的车主来说，走不走是有选择的。
怕麻烦的人选择暂时不做，没有反抗的思想和行动。前车无电子标签，后车有电子标签在检测区域内，收发器通过微波通信与后车通信，使微处理器发出抬高车道轨的指令，两车同时行驶一个接一个地通过ETC车道。
偷车多为故意逃费，容易引起其他车主对收费站服务和管理的怀疑、不满和投诉。ETC的好处毋庸置疑，可以说利国利民。但是，也要保留一小部分人不使用ETC的权利，如果大家真的需要，自然会主动去申请ETC。
而且收费也有优惠？但是，如果不申请ETC，自然是没有必要的，既然没有这个必要，他们肯定不会去管。如果强行让不需要申请ETC的朋友去申请ETC，肯定会被投诉，冲突时有发生。ETC安装太复杂，我们需要安装OBU电子标签。
需要申请银行信用卡等等，会给我们带来麻烦。虽然银行标榜5折，但感觉5折不值得接受。而最重要的一点就是后期处理问题和纠纷！多扣或误扣能否及时解决？说白了就是怕上当！信任有问题！
其实我们都知道ETC有优势，比如我们在高速行驶中使用ETC，不需要在手边车道排队，也不需要停车，节省时间。目前部分高速公路上的ETC设备比较陈旧，反应也比较慢，但总体来说，ETC的通行效率还是比人工通道高很多。
在手动收费通道上可能需要一两分钟。以前大家要装ETC的时候，银行要收两三百元的设备费，现在大银行为了抢占ETC市场免费提供设备，这个优惠应该是有时间限制的。早点做，以后你可以为设备支付额外费用。
总之，对于大多数车主来说，加装ETC利大于弊，加装ETC绝对是大趋势，毕竟交通部发文了，ETC渠道肯定会越来越多。以后在各大高速公路上对应的手动通道会越来越少，所以大家还是早点安装ETC比较好。
个人建议经常走高速的用户安装ETC，从我用了两年的情况来看，ETC确实更方便，虽然我平时在路口时速会降到20码左右，但总比人工收费要好。据说强多了，再也不用排队了。另外，很多用户提到不允许扣费，但是我这边看不到
唯一不足就是扣款速度太慢了，有时候今天太快了，信用卡上的扣款信息要等1-2天后才会出现，我觉得相互结算过程可以最大化。再好的商家，也不能侵犯消费者的选择权。高速公路路口只能有一种装车方式，只能是谁主谁辅的问题。
顺便问一句，ETC只允许作为一种收费方式，服务器崩溃造成的收费瘫痪谁来负责？消费者不知道ETC带来的好处，但请尊重他人的选择，不要强买强卖。但是作为一个新奇事物，前期一般都会出现一些问题。
但是这些个别的问题都是别有用心的人故意增加的，不好抢先一步，带节奏。笔者认为，最终原因还是个别卖家的问题，他们为了自己的业绩忽悠车主。ETC会比较流行，笔者在前年就已经安装了ETC，非常方便。
但是还有一点要说，大家不要听信谣言，即使不安装高速ETC服务，也可以正常高速行驶。
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